Per Catanzaro/Crotone il costo dell’intervento è 1,500 miliardi ma sono disponibili solamente 220 milioni. Per Crotone Sibari fino a Reggio sono previsti solamente studi di fattibilità con nessuna disponibilità finanziaria. Se dobbiamo quindi parlare di risorse certe, al momento ve ne sono soltanto 220 milioni.
Nell’allegato infrastrutture al Def -
Un finanziamento pluriennale di 3 miliardi di euro per l'ammodernamento e la messa in sicurezza della Statale 106. È quanto sarebbe contenuto all'interno della Manovra di bilancio varata dal Governo e annunciata negli scorsi giorni in conferenza stampa dal Presidente Giorgia Meloni.
L'arteria veniva definita strategica per il Paese e venivano contabilizzati i finanziamenti necessari per ultimare i lavori già progettati. Per la 106 il costo degli interventi preventivati, stando all’allegato, è pari 2,835 miliardi mentre le risorse disponibili sono pari a 1,555 miliardi. Il fabbisogno residuo è pari a 1,280 miliardi. Tuttavia vi è da rilevare che dei 1,555 miliardi disponibili ben 1,335 miliardi sono destinati al completamento del Terzo Megalotto SS 106 jonica innesto-Roseto Capo Spulico, conteggiati per l’ennesima volta nei programmi da circa vent'anni tant’è che i relativi lavori risultano appaltati da tempo per l’intero importo. Per Catanzaro/Crotone il costo dell’intervento è 1,500 miliardi ma sono disponibili solamente 220 milioni. Per Crotone Sibari fino a Reggio sono previsti solamente studi di fattibilità con nessuna disponibilità finanziaria e aleatorie previsioni di spesa. Se dobbiamo quindi parlare di risorse certe, nella manovra dello scorso anno ve ne erano soltanto 220 milioni. Si sperava che nelle future manovre di bilancio si sarebbero trovati i.......
finanziamenti, ma per il momento ci dobbiamo accontentare delle parole di Salvini aspettando di leggere il nuovo allegato infrastrutture.
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