Tra i 6,8 e i 12,6 miliardi di euro; Costi faraonici per il nuovo tracciato di circa 184 km della nuova Ss 106 Catanzaro Reggio Calabria. Iniziano i primi passi dei tracciati.

 

Quattro alternative progettuali per riammodernare la Statale 106 Jonica nel tratto tra Catanzaro e Reggio Calabria e costruire maggiori condizioni di sicurezza per .........

una strada che continua purtroppo a seminare morte e dolore. I dettagli di quanto annunciato pubblicamente a metà luglio dal ministro Matteo Salvini e dai vertici di Regione e Anas sono contenuti in una relazione da poco pubblicata sul portale istituzionale della società. Il vademecum è stato predisposto in vista dell’apertura del Dibattito pubblico e rappresenta una sintesi del Documento di fattibilità delle alternative progettuali elaborato per il tratto di collegamento tra i due capoluoghi.

Il tratto attuale della Strada Statale 106 Jonica tra Catanzaro e Reggio Calabria è lungo circa 180-184 km. 

gestisce l'arteria e ha avviato il dibattito pubblico su quattro nuove alternative progettuali per ammodernare l'infrastruttura, con costi stimati tra i 7 e i 12 miliardi di euro.

Stato attuale del percorso

Tracciato: Attualmente a una sola corsia per senso di marcia in gran parte a sud di Catanzaro.
Criticità: Attraversa molti centri abitati, presenta accessi laterali continui e ha un alto tasso di incidenti.
Tempi di percorrenza: Circa 3 ore e 15 minuti in auto tra i due 
Intervento: 184 chilometri totali coinvolti, di cui circa 145 km da realizzare ex novo.
Territorio: Coinvolti 42 Comuni tra le province di Catanzaro, Reggio Calabria e zone limitrofe.
Fase attuale: È attivo il dibattito pubblico per raccogliere le osservazioni di enti locali e cittadini prima della scelta definitiva del tracciato. 
Vuoi sapere di più sulle quattro alternative progettuali o ti serve conoscere i dettagli sul dibattito pubblico e le tappe dell'opera?
Il costo stimato per il nuovo tracciato della Strada Statale 106 "Jonica" tra Catanzaro e Reggio Calabria varia approssimativamente tra i 6,8 e i 12,6 miliardi di euro, a seconda delle quattro alternative progettuali esaminate nel dibattito pubblico avviato da 
Dettagli delle Alternative e dei Costi
Il progetto complessivo si estende per circa 144-145 km a sud di Catanzaro (fino a Reggio Calabria) ed è suddiviso in più macro-lotti. Le stime preliminari presentate per le diverse opzioni di tracciato indicano: 
Soluzioni base/economiche: Circa 6,8 – 6,9 miliardi di euro (es. Alternativa 4).
Soluzioni intermedie: Intorno a 7,8 miliardi di euro (es. Alternativa 3).
Soluzioni più complesse e avanzate: Fino a 10 – 12,6 miliardi di euro, legate a una maggiore percentuale del tracciato in galleria o viadotto