2 miliardi di euro. L’opera, attesa da decenni e fortemente voluta dalle parti sociali, garantirà l’impiego diretto di oltre 2.500 lavoratori edili, generando inoltre un impatto significativo su tutto l’indotto regionale, dai servizi logistici alla ristorazione.
La Fillea Cgil esprime preoccupazione per il ritardo nell’attivazione delle cabine di regia, nonostante i protocolli di legalità siano già stati sottoscritti. Il sindacato ritiene urgente avviare un confronto strutturato con le Prefetture di Catanzaro e Crotone, le imprese e il Gruppo Interforze per definire misure preventive rigorose. L’obiettivo primario è il controllo del reclutamento della manodopera per sventare ogni tentativo di infiltrazione criminale e garantire la massima trasparenza nei processi di gestione dei cantieri. La richiesta finale alle istituzioni è quella di un impegno immediato e di una crono programma definita. Per la Fillea Cgil, la prevenzione rappresenta l’unico strumento efficace per garantire che un’opera così strategica si traduca in lavoro di qualità e progresso sociale. Solo attraverso la responsabilità collettiva e il monitoraggio costante sarà possibile proteggere l’investimento miliardario e assicurare che la Statale 106 diventi un simbolo di efficienza e integrità per l’intero Paese.
- Stato dei Lavori: Il tratto di 50 km è suddiviso in 6 lotti, tutti già aggiudicati. Le progettazioni esecutive sono in fase avanzata e l’avvio concreto dei cantieri lungo l’intero tracciato è previsto nel corso del 2026.
- Gestione della Cantierizzazione: Si stima la circolazione quotidiana di circa 160 mezzi pesanti per ogni Megalotto in esecuzione; pertanto, ANAS si è impegnata a condividere i piani di viabilità di cantiere con la Provincia e i Comuni per limitare i disagi sulla rete stradale secondaria.
- Sicurezza e Legalità: È stata ribadita la necessità di un "cordone istituzionale" per garantire la sicurezza dei lavori e prevenire infiltrazioni della criminalità organizzata, specialmente nel settore del movimento terra e dello stoccaggio dei materiali.
- Riqualificazione: Il progetto prevede interventi di mitigazione ambientale, tra cui la realizzazione di una ciclovia e il recupero di siti strategici come la stazione di Papanice-Apriglianello e lo svincolo di Passovecchio.